Categoría: Economia

La estatal Petropar actualizó sus precios de combustibles a partir de este 24 de septiembre, con aumentos en sus dos variedades de diésel y en la nafta Aratiri 97.

El Diésel Porã pasó de G. 8.290 a G. 8.785 por litro, lo que representa un incremento de G. 495. En tanto, el Diésel Mbarete subió de G. 10.300 a G. 10.795 por litro, también con una diferencia de G. 495.

Entre las naftas, el Kape 88 mantiene su precio de G. 6.990, mientras que el Oikoite 93 continúa en G. 7.490 por litro. Por su parte, la Aratiri 97 aumentó de G. 8.840 a G. 8.990, una suba de G. 150 por litro.

Petropar mantendrá sin cambios sus precios de combustibles, al menos durante esta semana, pese a la nueva ronda de reajustes aplicada por emblemas privados. La decisión fue confirmada este martes 15 por el presidente de la estatal, William Wilka, quien indicó que la empresa aguardará el cierre de la primera quincena de septiembre para revisar costos de reposición, ventas, inventarios y proyecciones antes de resolver un eventual aumento.

La medida abre una brecha temporal en el mercado. Mientras la petrolera estatal conserva su tarifario, Puma Energy, Compasa, Petrobras y Petromax ya trasladaron parte de la presión internacional a sus surtidores. Se trata de la quinta ronda de aumentos registrada en el sector privado en lo que va de 2026.

Los últimos movimientos concretos no fueron anunciados este martes, sino que entraron en vigencia entre el fin de semana y el lunes. Petrobras actualizó principalmente sus precios de diésel, el Euro 5 quedó en G. 8.990 por litro, el Euro 6 en G. 10.990 y el diésel premium en G. 11.990, mientras que las naftas permanecieron sin cambios.

Petromax también modificó sus valores, con alzas tanto en diésel como en naftas; su diésel común pasó a G. 9.090 y el premium a G. 11.000 por litro. En ambos casos, los ajustes llegaron hasta G. 600.

Puma Energy había comenzado el ciclo de aumentos durante el sábado, con incrementos de entre G. 300 y G. 600 en naftas y gasoil común. Compasa se sumó desde el domingo. Así, los cuatro emblemas ya incorporaron aumentos, aunque no existe un tarifario único en el mercado, cada compañía define sus valores de acuerdo con sus contratos, inventarios, costos financieros y estrategia comercial.

Hasta el momento, Petrochaco no había aplicado una modificación, pero su presidente, Ricardo Escauriza, anticipó que la firma analiza un reajuste de entre G. 450 y G. 500 por litro para naftas y diésel durante esta semana. Shell y Copetrol, por su parte, aún mantenían sus precios. Por ello, no puede hablarse de un aumento generalizado y simultáneo para toda la red privada.

Petropar aún dispone de stock
Wilka explicó que Petropar puede diferir una parte del impacto porque aún dispone de combustible comprado a precios anteriores. Sin embargo, esa ventaja tiene un límite. Una diferencia mayor frente a los privados atrae a más clientes hacia las estaciones de la estatal, acelera la salida de inventarios y obliga a reponer producto a valores más elevados. “Vamos a estirar todo lo que se pueda”, afirmó el titular de la empresa pública, sin descartar que un ajuste posterior sea necesario y gradual.

La presión proviene de la escalada internacional del crudo y los derivados. El Brent y el WTI se mantienen por encima de los USD 100 por barril, en un escenario de volatilidad vinculado al conflicto en Medio Oriente, ataques en Arabia Saudita y problemas en infraestructuras de transporte de petróleo. Para Paraguay, que importa la totalidad de los combustibles derivados que consume, el encarecimiento repercute directamente sobre el costo de reposición.

No obstante, la cotización internacional no se traslada de forma automática ni inmediata a los precios locales. El tipo de cambio, el flete, los impuestos, la compra anticipada de stock y el margen comercial de cada distribuidora también definen el valor final. El aumento del diésel, además, puede extenderse gradualmente a los costos de transporte, logística, producción agropecuaria y distribución de mercaderías.

El dato decisivo será la evaluación que haga Petropar tras el cierre de la quincena. Por ahora, la estatal confirmó que no subirá esta semana. Los nuevos incrementos privados ya están vigentes desde días anteriores y Petrochaco podría ser el próximo emblema en ajustar sus precios.

Miguel Bazán, referente del sector privado, señaló que el costo de reposición del gasoil se encuentra actualmente en torno a G. 9.217 por litro, mientras que el precio al consumidor se ubica entre G. 8.290 y G. 8.490 por litro.

La diferencia evidencia la presión que soporta actualmente la cadena. De acuerdo con Bazán, si el combustible tuviera que ser vendido considerando exclusivamente el nuevo costo de reposición, el precio debería ubicarse en torno a G. 10.200 por litro, considerando los márgenes correspondientes (impuestos, premio, flete, márgenes, entre otros).

Sin embargo, explicó que los operadores todavía disponen de existencias adquiridas a precios anteriores, por lo que el impacto de la suba internacional no necesariamente se trasladaría de manera inmediata y completa al precio final.

“Sí, indefectiblemente”, respondió Bazán al ser consultado sobre la posibilidad de un nuevo incremento del gasoil, que será la quinta suba en lo que va del 2026.

El empresario incluso señaló que se analiza la posibilidad de realizar el ajuste en dos etapas, de manera a amortiguar el impacto sobre los consumidores.

“Si se hace en dos etapas, en la primera el gasoil debe subir de entre G. 600 y G. 800 por litro”, estimó. En el caso de las naftas, calculó que el incremento podría ubicarse entre G. 450 y G. 550 por litro.

Privados se adelantarán a Petropar
La presión sobre los precios ya llevó a algunos emblemas privados a evaluar un ajuste sin esperar una eventual modificación de los precios de Petropar.

Miguel Velázquez, también referente del sector, describió el escenario como “imparable” y sostuvo que el costo de reposición del diésel ya se encuentra en aproximadamente G. 9.200 por litro, sin considerar todavía los márgenes de ganancia para la cadena.

“Casi seguro que ajustaremos sin esperar que Petropar lo haga”, manifestó.

Velázquez explicó que los empresarios están evaluando quién será el primero en comunicar el nuevo precio al público. “Estamos viendo quién se anima a publicar primero”, señaló.

La situación coloca nuevamente a Petropar en el centro de la expectativa del mercado, debido a que sus precios funcionan como referencia para buena parte de los consumidores y también condicionan las decisiones de los emblemas privados.

Según datos difundidos por el portal Investing, el petróleo podría incluso escalar hasta los US$ 120 por barril, si continúan intensificándose los ataques contra la navegación en Medio Oriente. Goldman Sachs también señaló al gas natural y al diésel entre los activos que podrían tener de nuevas subas, según un reporte citado por Bloomberg.

Combustibles acumulan subas de hasta 39%
Los precios de los combustibles acumulan importantes incrementos desde febrero, tanto en Petropar como en los emblemas privados. El mayor aumento corresponde al diésel común en el sector privado, cuyo precio pasó de G. 6.250 a G. 8.690 por litro, una diferencia de G. 2.440, equivalente al 39%.

En Petropar, el mismo producto pasó de G. 6.250 a G. 8.290 por litro, con un incremento de G. 2.040, es decir, 32,6%. La nafta común, por su parte, subió G. 1.800 en Petropar, de G. 5.190 a G. 6.990, lo que representa un aumento del 34,7%. En el sector privado, el incremento fue de G. 2.000, hasta alcanzar G. 7.190 por litro, equivalente al 38,5%.

La nafta intermedia también registra una importante variación. En Petropar pasó de G. 5.690 a G. 7.490, una suba de 31,6%, mientras que en los emblemas privados aumentó 35,1%, de G. 5.690 a G. 7.690.

En el caso de la nafta súper, el precio de Petropar aumentó 25,6%, de G. 7.040 a G. 8.840 por litro. En los emblemas privados, el incremento fue mayor: 31,3%, al pasar de G. 7.040 a G. 9.240.

El diésel premium pasó de G. 8.050 a G. 10.300 en Petropar, una variación de 28%, mientras que en el sector privado subió hasta G. 10.600, con un incremento acumulado de 31,7%.

¿Cuánto costarían el diésel y las naftas con las nuevas subas?
Si los emblemas privados aplican el reajuste previsto por los referentes del sector, el diésel común podría aumentar entre G. 600 y G. 800 por litro, mientras que las naftas subirían entre G. 450 y G. 550.

En Petropar, por el momento, no está definido ningún reajuste de precios.

En el caso de Petropar deberá evaluar el comportamiento de los costos internacionales y del mercado antes de determinar si acompaña o no una eventual suba aplicada por el sector privado.

Los precios del petróleo rondaron los 100 dólares por barril el jueves, un día después de que Irán anunciara ataques contra más de una docena de embarcaciones que intentaban atravesar el estrecho de Ormuz, una de las principales rutas para el transporte mundial de crudo y gas. El Brent, referencia internacional, llegó a 101,28 dólares por barril al inicio de la sesión asiática, después de superar los 100 dólares el miércoles por primera vez desde julio.

La suba del crudo se produjo luego de que medios estatales iraníes informaran que la Guardia Revolucionaria atacó a dos buques estadounidenses, ocho petroleros y 10 “buques que no cumplían las normas” que intentaban atravesar el estrecho. Por Ormuz transita normalmente alrededor de una quinta parte del petróleo mundial.

El organismo británico de control marítimo UKMTO informó que “varios buques mercantes en el norte del Golfo Pérsico y el Golfo de Omán” fueron “objeto de fuego que los inmovilizó como parte de la actividad militar en curso en la región”. Las dos zonas rodean el estrecho de Ormuz.

La tensión aumentó el miércoles después de que Teherán ampliara la zona de exclusión marítima en torno a esta ruta, donde restringe el tráfico desde el inicio de la guerra con Estados Unidos, el 28 de febrero. La Guardia Revolucionaria incorporó partes del Golfo de Omán y el Mar Arábigo a una nueva “zona prohibida” y señaló que las coordenadas exactas se conocerán más adelante.

“Si un buque entra en esa zona sin coordinación, estará sujeto a nuestras sanciones”, declaró a la televisión estatal el portavoz de la Guardia Revolucionaria, Hossein Mohebi.

Irán mantiene el control del estrecho desde el inicio del conflicto y el tráfico marítimo permanece prácticamente paralizado. Teherán exige a los buques que obtengan permiso y paguen tasas de tránsito antes de utilizar esa vía.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó que el precio del crudo caerá una vez que termine la guerra y aseguró que Washington controla Ormuz.

“El precio del petróleo bajará en cuanto ganemos la guerra con Irán”, dijo Trump a los republicanos en Texas, en un contexto de disputa electoral con los demócratas de cara a las elecciones de mitad de mandato.

“Lo estamos ganando. Controlamos el estrecho de Ormuz”, afirmó el mandatario, quien volvió a plantear la posibilidad de cambiar el nombre del estrecho por “Estrecho de Trump”.

Trump también sostuvo el miércoles que la guerra terminará después de las elecciones de mitad de mandato de noviembre porque Irán “ya no puede resistir más”. Sin embargo, el Wall Street Journal citó a funcionarios estadounidenses que señalaron que los principales asesores del presidente le advierten en privado que el conflicto podría prolongarse durante los dos años que restan de su mandato.

En paralelo, la Guardia Revolucionaria iraní afirmó que atacó una base militar estadounidense en Jordania en respuesta a la destrucción, un día antes, de cinco petroleros iraníes por parte de las fuerzas estadounidenses. Según el comunicado iraní, el ejército jordano derribó 18 misiles lanzados contra el reino.

El Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán calificó el ataque contra sus petroleros como “una amenaza manifiesta a la paz y la seguridad regionales e internacionales” y sostuvo que los ataques “aumentan los peligros de las tensiones en la región”. El Gobierno iraní también afirmó que el ataque contra instalaciones militares estadounidenses en la región constituyó un acto de “legítima defensa”.

El ejército estadounidense, por su parte, declaró que respondió a un ataque iraní contra un buque de guerra estadounidense, en el segundo incidente de este tipo en menos de una semana.

La Guardia Revolucionaria sostuvo además que la guerra podría terminar si Washington acepta una serie de condiciones vinculadas con Líbano, Yemen, los activos iraníes congelados y los programas nuclear y de misiles de Irán.

“Debe abstenerse de nuevas amenazas, retirar al ejército del régimen israelí del Líbano, poner fin al bloqueo de Yemen, liberar 24.000 millones de dólares en activos congelados de Irán y abstenerse de cualquier injerencia en las capacidades nucleares y de misiles del país”, declaró Mohebi, según la agencia de noticias Fars.

La industria manufacturera en Paraguay, forma parte de los sectores estratégicos más importantes de la economía paraguaya, la cual concentra el 10,8% de la población ocupada que se traduce a un equivalente de 353.031 trabajadores, que son en mayor medida del departamento Central.

En cuanto a la distribución por sexo, los hombres representan el 66,1% del total, con 233.450 trabajadores, mientras que las mujeres constituyen el 33,9%, con 119.581 trabajadoras. Por otra parte, según el área de residencia, 268.443 trabajadores (76%) viven en zonas urbanas y 84.588 (24%) en áreas rurales, lo que evidencia la presencia de la actividad industrial en ambos ámbitos.

La mayoría de los trabajadores cuenta con entre 7 y 12 años de estudio y se desempeña como empleado u obrero privado, mientras que las microempresas concentran la mayor proporción de la fuerza laboral.

El sector de biocombustibles busca impulsar su crecimiento en Paraguay, apoyado en la disponibilidad de materias primas, capacidad industrial y un marco normativo que permite ampliar la mezcla de biodiésel. Massimiliano Corsi, presidente de la Biocap considera que el desafío del sector apunta a aumentar la producción, sustituir importaciones de combustibles fósiles y avanzar hacia nuevos productos sostenibles.

Para el sector de biocombustibles, Paraguay tiene una oportunidad que va más allá de la producción de combustibles con menor impacto ambiental. La disponibilidad de materias primas agrícolas y la importante capacidad industrial instalada permiten transformar parte de la producción agropecuaria en energía, generando al mismo tiempo empleo y mayor valor agregado.

Según explicó Massimiliano Corsi, presidente de la Cámara Paraguaya de Biocombustibles y Energía Renovable (Biocap), Paraguay puede aprovechar materias primas como la soja, el maíz, los cereales y la caña de azúcar para producir tanto alimentos como energía, a través de productos como el etanol y el biodiésel.

A su criterio, los biocombustibles también representan una herramienta de soberanía energética, al permitir reducir la dependencia de combustibles fósiles importados. “El desarrollo de la producción local brinda además mayor protección frente a las fluctuaciones y crisis internacionales vinculadas al mercado energético”, señaló.

Con mayor mezcla existe mayor oportunidad para el mercado
Uno de los principales cambios para el sector se está dando gracias a la modificación del marco legal con la Ley 7635/26 que contempla la posibilidad de aumentar progresivamente la mezcla obligatoria de biodiésel en el diésel común. La la resolución N° 472 del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), firmada el 19 de junio de este año, establece una mezcla obligatoria de entre 8 % y 10 % de biodiésel en el gasoil tipo III, promueve un mayor aprovechamiento de las materias primas producidas localmente.

Actualmente, según mencionó el representante del sector, el esquema establece una mezcla del 7% hasta fin de año, mientras que desde enero del próximo año el porcentaje mínimo será del 8%, lo que representa un paso importante para la industria local que posee capacidad instalada suficiente para acompañar este crecimiento.

“El sector está listo, tenemos capacidad instalada como para aumentar esa mezcla, principalmente por el crecimiento de las inversiones realizadas en plantas de producción de biodiésel y etanol. El aumento de la mezcla también representa una oportunidad para ampliar el mercado interno y generar un mayor impacto en la sustitución de combustibles importados”, aseguró Corsi.

De acuerdo con el experto, el desarrollo de los biocombustibles ya representa un movimiento económico relevante para el país y recordó que el sector había facturado alrededor de USD 550 millones en el 2025 y estimó que este año podría alcanzar entre USD 600 millones y USD 700 millones.

“Estos 700 millones de dólares son divisas que se están produciendo en Paraguay, lo que significa 700 millones de dólares que se quedan en el país”, destacó. Al respecto remarcó que la producción nacional no se limita al mercado interno, ya que Paraguay también exporta biodiésel y etanol a diversos mercados incluyendo el europeo.

En el caso del biodiésel, mencionó que hasta el momento se exportaron 18 millones de litros a Países Bajos, mientras que también se realizan envíos de etanol a otros mercados del exterior.

“Para el sector, el acceso a mercados europeos constituye además una validación de la calidad de la producción paraguaya, considerando las exigencias que aplican estos mercados. Paraguay, hoy en día, está en posición de ser líder de producción de biocombustibles para el mundo”, afirmó el presidente de Biocap.

De materia prima a nuevos productos
De acuerdo con Massimiliano Corsi, el desarrollo de la industria también abre la puerta a una nueva etapa de transformación de los biocombustibles existentes en productos destinados a sectores que demandan alternativas de menor emisión.

Uno de los principales focos en la actualidad, según mencionó, está puesto en el combustible sostenible para aviación (SAF). El etanol, especialmente el producido a partir de caña de azúcar, podría convertirse en materia prima para este tipo de combustible.

“Esta será una de las grandes oportunidades y desafíos para la industria en los próximos años, teniendo en cuenta el crecimiento de la demanda mundial de combustibles sostenibles para aviación. En ese sentido, Paraguay podría avanzar en inversiones destinadas a transformar parte del excedente de etanol disponible en combustible sostenible para el sector aéreo”, dijo.

De cara a los próximos cinco años, la expectativa de la industria está puesta en la consolidación del mercado interno y en un crecimiento progresivo de los porcentajes de mezcla que permitiría generar un mercado más amplio y, a medida que la industria mejore su eficiencia en la compra de materias primas y en los procesos productivos, también podría mejorar la competitividad del biodiésel.

“El precio del biodiésel mejorará hacia un sendero de crecimiento y previsibilidad para la industria. A esto se suma el potencial de desarrollar nuevos productos a partir del etanol, particularmente el SAF, que podría convertirse en una nueva línea de industrialización para Paraguay”, concluyó Corsi.

Empresas de criptominería y centros de datos para inteligencia artificial que operan en Paraguay plantean prolongar sus contratos con la ANDE hasta el 2037, según un análisis del experto en energía y exparlamentario del Parlasur, Ricardo Canese. Los convenios vigentes vencen el 31 de diciembre de 2027.

La empresa HIVE, que posee 300 MW contratados en dos plantas —una de 100 MW y otra de 200 MW— y que afirma que emplea a 250 personas, es una de las que impulsan la extensión de los contratos hasta 2037.

Según el cálculo de Canese, esa relación arroja 0,83 empleos por MW contratado. A nivel nacional, en cambio, las empresas chicas y grandes, generan en promedio 721 empleos por MW, de acuerdo con datos oficiales.

La comparación, sostiene el analista, muestra que las criptomineras “crean tan solo el 0,12% de los empleos que crea el promedio de las empresas del país, o bien 865 veces menos”.

Lo que dice HIVE
Gabriel Lamas, presidente de operaciones de HIVE en Paraguay, dijo recientemente que la empresa busca “extender los contratos a 10 años, como mínimo. Ese es nuestro objetivo”.

Lamas defiende que la energía que consume la industria no compite con la del resto del sistema porque opera “modulada”. Es decir, la ANDE le corta el suministro en las horas pico de demanda residencial e industrial. “Nosotros aceptamos esa condición […] no competimos con nadie por el uso de la energía”, explicó.

El ejecutivo justifica el pedido de estabilidad contractual con el plan de la empresa de llegar a 1.000 MW contratados —hoy tiene 300 MW—, algo que asegura poder construir en apenas 18 meses. “Necesitamos previsibilidad: horizontes contractuales más claros que permitan planificar y conseguir capital”, sostuvo. Según sus cifras, HIVE prevé aportarle a la ANDE ingresos por US$ 140 millones este año solo en pago de energía.

Una tarifa muy por debajo de la técnica
Mientras tanto, estas empresas siguen pagando la tarifa vigente de 44 US$/MWh. La compañía Imperium, del mismo rubro, había ofrecido de entrada pagar 70 US$/MWh, oferta que, según ya se informó, el Gobierno no aceptó ni rechazó, sino que quedó pendiente de definición.

El análisis de Canese agrega que, si se aplica el Decreto 7551/2017 para empresas electrointensivas, la tarifa técnica debería rondar los 80 US$/MWh o más.

Consultada tras las publicaciones de ABC sobre su oferta, Imperium emitió un comunicado en el que “reafirma su compromiso” con su proyecto de centro de datos de IA en Paraguay y se declaró dispuesta a someterse a “una debida diligencia rigurosa y una evaluación transparente”. La empresa sostiene además que su propuesta de adquirir 300 MW es solo el punto de partida de una “plataforma” escalable y que “no busca un trato preferencial”.

La ANDE, por su parte, mantiene una posición distinta a la de las electrointensivas. La propia empresa estatal fijó el 31 de diciembre de 2027 como vencimiento “improrrogable” para el régimen tarifario del Grupo de Consumo Intensivo Especial, postura que reiteraron en sucesivas ocasiones. El planteo de extender los contratos a 10 años choca, así, de frente con esa definición oficial.

Más solicitudes que potencia disponible
HIVE, puntualmente, busca elevar su contratación a 1.000 MW, es decir 700 MW adicionales a los que hoy tiene. En conjunto, este tipo de empresas contrata actualmente 1.300 MW, y existen solicitudes pendientes por 6.300 MW más, según el propio titular de la ANDE, Ing. Miguel Báez.

La potencia disponible de Itaipú para Paraguay es de apenas 6.067 MW, cifra que —advierte Canese— debe alcanzar también a las empresas que generan el 99,9% del empleo del país y a todas las familias paraguayas.

El ministro de Economía, Oscar Lovera, afirmó que el Gobierno no tiene espacio presupuestario para conceder un aumento salarial inmediato a los médicos del Ministerio de Salud que se encuentran en huelga. Las declaraciones se produjeron en el marco del reclamo gremial por una actualización de sus ingresos, que hoy equivalen a aproximadamente 1,5 salarios mínimos por vínculo, frente a los casi 2,5 o 3 que percibían en 2012.

Lovera reconoció que el pedido es legítimo y que la falta de ajustes durante más de una década afecta no solo al sector médico, sino a gran parte del funcionariado público. Sin embargo, subrayó que cualquier mejora debe plantearse de manera generalizada y no de forma aislada.

El ministro explicó que, a corto plazo, no existe margen para un incremento, ni siquiera escalonado, ni para el año 2025. Indicó que se encuentra en conversaciones con la ministra de Salud para evaluar posibles espacios, pero hoy no hay una propuesta concreta que responder a la exigencia de casi tres salarios mínimos por vínculo.

En lugar de aumentos generalizados, Lovera propuso avanzar hacia una carrera profesional estructurada, que vincule los salarios a la formación, la especialización y la trayectoria. Señaló que los ajustes masivos generan desfases entre ingresos y gastos del Estado, sin necesariamente incentivar la profesionalización.

Respecto a las bonificaciones, defendió que muchas de ellas están asociadas a funciones específicas, como el incentivo creado para médicos de terapia intensiva, destinado a retener y atraer especialistas en áreas deficitarias. Consideró incorrecto calificarlas simplemente como gastos recortables.

El ministro también admitió la existencia de asimetrías salariales, pero recordó que funcionarios administrativos y profesionales de otros sectores viven una situación similar: salarios nominales estancados desde hace más de diez años.

Los jubilados de la Caja Fiscal cobrarán sus haberes correspondientes a agosto este martes 25, de acuerdo con el cronograma de pagos del MEF. La cartera de Economía refiere que los pagos se realizan de acuerdo con el calendario elaborado por la institución, a través de la Dirección General del Tesoro Público (DGTP).

La Caja Fiscal cuenta con 73.632 jubilados y 12.480 pensionados. A julio del presente año, el Sistema de Jubilaciones y Pensiones del Sector Público o Caja Fiscal tuvo un ingreso de G. 2,20 billones frente a los egresos que sumaron G. 3,70 billones. Así, la diferencia entre los ingresos y egresos del fondo al séptimo mes del año fue de G. 1,49 billones (US$ 249 millones al cambio actual), resultado deficitario que se explica porque los aportes no alcanzan para cubrir el total de los egresos.

Pago a funcionarios públicos
Seguidamente, el calendario de pagos remitido desde el MEF contempla que el miércoles 26 de agosto se acreditarán los salarios a los funcionarios administrativos y el personal del Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social.

El cronograma del MEF continuará el jueves con los desembolsos para Fuerzas Públicas, Poder Judicial y Gobernaciones.

Ayer martes arrancó el calendario de pagos con veteranos, pensionados y beneficiarios del Programa Adultos Mayores, hoy miércoles prosigue con los jubilados de la Caja Fiscal.

En tanto que el viernes 28 de agosto proseguirá con el pago a servidores públicos del Ministerio de Educación y las Universidades Nacionales. Para el Presupuesto General de la Nación (PGN) 2026, el MEF registra 92.808 cargos docentes en el MEC.

Finalmente, la cartera económica detalló que los desembolsos concluirán el lunes 31 de agosto, con el pago de los Servicios Personales pendientes.

Ayer cobraron veteranos, pensionados y adultos mayores
Ayer lunes 24 de agosto, el MEF efectuó los pagos a los veteranos, pensionados y beneficiarios del Programa de Pensión Universal para Adultos Mayores.

Al cierre de junio de 2026, este programa, administrado por el MEF y el Ministerio de Desarrollo Social (MDS), registraba más de 376.000 beneficiarios en todo el país. La asignación mensual asciende a G. 724.762, equivalente al 25% del salario mínimo vigente.

Cronograma de pagos sujeto a las STR
Desde el Ministerio de Economía y Finanzas recordaron igualmente que los pagos están sujetos a la presentación, en tiempo y forma, de las Solicitudes de Transferencias de Recursos (STR) por parte de los Organismos y Entidades del Estado (OEE).

El crédito de consumo sigue creciendo aceleradamente en nuestro sistema, y al mes de julio último registró una expansión del 25% anual y es el rubro que lidera financiamiento de los bancos, con un 19% de participación con un valor de G. 36,12 billones ( US$ 6.020 millones al cambio actual) . El rápido avance de esta cartera ya está encendiendo las alertas y advertencias por los riesgos de sobreendeudamiento de sectores más vulnerables.

De acuerdo con datos recientes del Banco Central del Paraguay (BCP), el financiamiento al consumo sigue manteniendo una tasa alta de crecimiento y es actualmente el rubro que más recursos destinan las entidades bancarias para créditos al público.

El crédito de consumo es aquel que el banco otorga a las personas físicas para financiar la compra de bienes o servicios (autos, viajes, estudios y otros). Este rubro incluye también a la financiación con tarjetas de crédito y las que se solicitan en las entidades.

Así, al séptimo mes del año, la cartera global de consumo otorgada por los bancos del sistema totalizó G. 36,12 billones (US$ 6.020 millones), que representa un repunte del 25% en comparación al saldo que representó este rubro en el mismo periodo del año 2025 de G. 29 billones.

Con la cifra lograda a julio, el consumo representa el 19% del total de la cartera de préstamos de los bancos del sistema en moneda nacional, liderando de esta manera el segmento con mayor financiamiento por parte de los bancos. La cartera global de préstamos otorgados por los bancos a través de los distintos segmentos totalizó al séptimo mes del año, G. 189,59 billones (US$ 31.600 millones) según se desprende de informes oficiales del BCP.

Este marcado crecimiento en la cartera de consumo ha encendido las alertas por parte de especialistas e incluso del Fondo Monetario Internacional (FMI) que recomienda estar “atentos” ante potenciales riesgos.

Sin embargo, el propio Banco Central ha puesto paño frío al tema asegurando que este repunte del consumo obedece a una mayor inclusión financiera y crecimiento económico.

A su vez, desde la Asociación de Bancos del Paraguay (Asoban) vinculan este avance a una mayor disponibilidad de herramientas financieras que están vigentes hoy en el mercado, pero advierten que el fenómeno exige un refuerzo en educación financiera, especialmente para quienes toman préstamos de menor monto, y anunciaron que en breve lanzarán campañas respecto al tema.

¿Qué bancos lideran la cartera de consumo?
De acuerdo con los datos del BCP, 5 bancos acaparan el 76% de la cartera de consumo en el sistema, y solo dos de ellos ya casi llegan al 50%.

Las entidades que lideran en banca de consumo al mes de julio son:

Banco Nacional de Fomento, con G. 8,53 billones
Banco Itaú, con G. 8,07 billones
Banco Familiar, con G. 5,12 billones
Ueno Bank, con G. 3,34 billones
Continental, con G. 2,31 billones

Saldo de tarjeta avanza peligrosamente

Dentro del rubro de consumo, se destaca también el crecimiento acelerado y sostenido del financiamiento con tarjetas de crédito que al mes de julio último alcanzó un monto de G. 7,1 billones, que representa un aumento del 31,4% comparado con el mismo periodo del año 2025 cuando el mismo rubro totalizó G. 5,44 billones. Por otra parte, se observa un aumento en la tasa de morosidad que pasó de 4,6% a 5,3% en julio último en dicho segmento.

Tarjeteo según líneas de financiamiento

Al desagregar por niveles de financiamiento, el límite más bajo que corresponde a líneas de crédito de hasta G. 3 millones, viene creciendo en un ritmo más acelerado, en 50%.

Sin embargo, al desagregar por niveles de financiamiento, el límite más bajo que corresponde a líneas de crédito de hasta G. 3 millones, viene creciendo en un ritmo más acelerado, en 50%, una situación que preocupa de sobre manera, porque revela una realidad: la gente se está endeudando para consumo básico para el supermercado, movilidad y otros. En otras palabras, hay una gran cantidad de ciudadanos de menores ingresos que están “tarjeteando para sobrevivir”.

Según se observa en el documento oficial, la cartera en esta línea llega a G. 1,63 billones y registra la tasa más alta de morosidad, de un 7,2%.

En cuanto a la línea de G. 3 a 5 millones, con una cartera de G. 858.100 millones registra un aumento del 17% y una tasa de morosidad del 7%.

En lo que respecta a la línea de G. 5 a 10 millones, la cartera sumó G. 1,16 billones, con un aumento del 23% anual y una morosidad del 5,7%.

Finalmente para las líneas de crédito superior a G. 10 millones (segmentos con mayores ingresos) totalizó G. 3,49 billones que registró un aumento del 31% y una morosidad del 3,9%